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Mumbai, nome oficial de le citie desde 1995, es le capital de le estade federal de Maharashtra en India et le plus important citie portuarie de le subcontinente. Le nome derive de le diosa local Mumba Devī. Inter 1626 et 1995 le nome sed oficialment ‘Bombay’ (en marathi), nome tradicional ancore recomandad en le linguas latine.
Es situed en un estreche frange de terren que surgi de le coast pantanose de Maharashtra et se interne en le Mar Arabik. Le citie es le principal centre economik de India et alberge a le major industrie cinematografik de le munde (nomined popularment Bollywood), et es equalment node de comunicacions et un important centre cultural con numerose universities, theatres, musees et galeries.
Mumbai have 21 millions de habitantes en le Region Metropolitan de Mumbai (Mumbai Metropolitan Region, MMR), que equalment inclure le zones de le nord con le citie de Thane. En India no have, no obstant, autorities encharged de le registre de le place de residencie de le citizens, por ese rason este datos de populacion es solament estimacions based en le censes de populacion generales.
Numerose edificies de le part antik de Mumbai es constructed en un derivacion regional de le style historiste. Du de le monuments de le citie, le Terminal de Tren de Chhatrapati Shivaji et le temples de le grote de Elephanta, es parte de le liste de Heritages de le Humanitie.
Mumbai have un extension de 437,77 kilometres quadrat et un densitie de populacion de quasi 29.000 habitantes por kilometre quadrat. En Mumbai se parle quasi 200 linguas et dialects de origine autoctone et extrangere. Le lingua plus parled en le citie es le marathi, used per le 43% de le populacion local. Le english es equalment utilised en certain mesure. Le moneta es le rupia indian et su value en relacion a le euro es de un euro equal a 59,4639 rupias.
Le du grand religions de le pais es le hinduisme et le islam, con quasi le 92% de le total, pero also have petit comunities de practikents de otre religions, como le budistes, cristians, jainites, judies, parsis et le sikhs.
1.- Locacion de Mumbai en India.
Le nome ‘Mumbai’ proveni etimologikment de Mumba or Maha-Amba, nome de le diosa hindu Mumbadevi, et Aai, mater en marathi. Le grafie tradicional ‘Bombay’ tene sue origine en le siecle XVI, quand le portugueses arrived a le zone et utilised varies nomes based en formes local, que finalment se consoliderie como ‘Bombaim’, forme ancore actualment used de maniere habitual en portuguese.
Le britaniks, que comenced a arriver a India en le siecle XVII, adapted le nome en le forme ‘Bombay’. Durant le epoke de le dominacion britanik supra India, le pronunciacion /mumbai/or /mambai/ seva habitual en marathi et en guyarati, et le forme/bambai/ seva habitual en hindustani et en persian.
Le 4 de may de 1995 le goverment de Maharashtra aproved renominer le citie de Bombay como ‘Mumbai’, post much anos de presions politik en ese sense. Le nome antik es used ocasionalment per India de maniere informal et aparece ancore en le nomes de alguns institucions oficial et organismes privat.
En le linguas latin le use de le nome ‘Bombay’ es ancore much frequent et algunes guides de style periodistik recomande seguir se usend, parce que le change de nome oficial afecte a le linguas local, pero no a le exonimes latin.
Segun un teorie much extended supra le origine de le nome tradicional ‘Bombay’, le nome proveni de le paroles portuguese ‘Bom Baie’. Este explicacion es soported per le fact de que le nome english Bombay containe le silabe Bay, que en esa lingua equivale a le parole ‘Baie’, et Bom signifie ‘bon’ en portuguese.
Selon este interpretacion, Bom Baie haverie sed le nome originale portuguese, con le significad de ‘bon baie’ et ‘Bombay’ serie un deformacion de ese nome. No obstant, le expresion ‘bon baie’ deberie ser en portuguese ‘boa baía’ (baie en ortografie antik), et no bom baía. Por ese rason, este teorie no es generalment acepted.
Otre explicacion, con major soporte academik, de le nome Bombaim aparece en le Dicionário Onomástico Etimológico da Língua Portuguesa de José Pedro Machado, que cite le que probablement have sed le primere mencion en portuguese de le place, que se remonte a 1516, sub le nome de Benamajambu or Tena-Maiambu, signalend que Maiambu pove aludir a Mumba- Devi, le diosa hindu que done name a le place.
En ese mesme siecle, le grafie parece have evolucioned par doner Mombayn (1525) et post Mombaim (1563). Le forme Bombaim, que serie finalment consolided, aparece post en le siecle XVI, et es recoged per Gaspar Correia en su obra Lendas da Índia (‘Legendes de India’). J.P. Machado rejete le teorie de le nome ‘Bom Baie’, et afirme que serie le mencions portuguese a le presencie de un baie en le zone a le afirmer que le mencions portuguesas a le presencie de un baie en le zone haverie caused que les english interpreted mal le nome con le parole Bay (‘baie’), et este error haverie origined a le version english de le nome.
En India, le habitantes de Mumbai es designed con le nome de mumbaikar.
2.- Le nome poverie venir de ‘bon baie’.
Mumbai es en le costa de le Mar Arabik en le west de India a 18,96 º Lat N et 72,82 º Long E. Le altitude medie de le citie es de dec-un msnm. Le 437,77 km² de le area metropolitan ocupe du isles situad front le costa et unid per ponts.
Le centre urban de Mumbai es en le isle homonime, de 70 km² de surface situad a le sud, et le reste de le region metropolitan, que grupe le quarts periferik et le citie de Thane, ocupe le major part de le 533 km² de le isle de Salsette a le nord.
Le du isles es separed inter els et de le continent per estreche brases de mar. Apart de alguns elevacions abrupte et isoled de jusque 496 metres de altitude, le isles es plan et inclured alguns parts de le isle de Mumbai es infra le nivel de le mar.
A le este es extended le Konkan, nome que recibi le frange de costa de Maharashtra de plus or minus 80 km de longitude, et tras el es le Ghats Occidental, cordillera de 1.600 metres de altitude medie que separe le frange costera de le meseta de le Decan. . Le transport con le est es dificile por rason de le abrupte laderes de le cordillera.
Mumbai se encontra divides en six zones (zones, en english). Este zones es divided en 24 districts urban (wards): Le zones es designed per numeros et le districts urban per letres. Equalment, le districts urban es divided en un total de 221 districts electoral. Le siguiente tabula mostre le zones individual con districts urban correspondent.
3.- Le isles de Mumbai et Salsette firme le citie.
Le citie de Mumbai es en zone climatik tropical. Le temperature medie anual es de 26,7°C. Le temperatures es mesured por le proximitie de le mar et no have grand variacions durant le ano. Le mese plus frie es januarie, con un medie de 23,9 °C a mitie de le mese.
Le monsons have plus influencie que le temperature supra le changes de climate durant le ano. Le epoke de monsons (chatur- masia, or ‘quatre meses’) se extende normalment inter le comence de junie et le finale de septembre. Le precipitacions arrive a 1.700 Mm durante este meses, un 95% de le total anual. Le siguiente meses de octobre et novembre es equalment calide, sin quasi precipitacions.
Con temperatures maxime diarie de plus or minus 28 °C, le meses of decembre a februarie es sec et ligerement minus calide que le meses of march a may, quand le temperatures maxime diarie arrive a 33°C et augmente le humiditie environmental.
4.- Le monsons arrive inter junie et septembre.
Le isle actual de Mumbai es le resultat de un proces de gagner terrens a le mar, que have continued jusque le actualitie. Ante de le arrival de le europeans, jusque le siecle XVII, le territorie de le actual isle de Mumbai consisteva en sept petit villes de peche, cada un de els en un islote separed. Cinq de els (Mazagaon, Wadala or Worli, Mahim, Parel et Mumbai) sed gruped en circle, et les du plus petit (Colaba et Chota Kolaba, [Petit Colaba or Old Woman’s Island, isle de le Vechia]) formeva un prolongacion hacia le sud.
Primerement, le britaniks unid le cinq islotes et cread un lakette interne. En 1862 le grand projets de gagner terren a le mar sed ya completed, et le antik sept isles sed fusioned en solament un.
En Kalivali (en le nord de le citie actual), diferent encontres archaeologik de objets (como bifaces et otre utils de piedra) indica le existencie de populacions humane en le zone desde le Age de piedra.
Ante de le invasion aria de le nord de India, le region have sed habited por pechers dravides (kolis), como minime desde aproximadment 1500 a. C. Le rests archaeologik aries plus antik proveni de le siecle VIII a. C.
En le ano 250 a. C., le grek Tolomeo nomined le isles de Mumbai como Heptanesia (en grek: ‘archipelago de sept isles’).
4.- Le sept isles original de Mumbai.
Aproximadment en le 280 a. C. le monarko Bindusara (fillo de le emperor Chandragupta Maurya) anexed le isles de Mumbai a le empire Maurya. Su fillo Ashoka (que sed monarko inter 273 et 232 a. C.) expandid le budisme en tot le empire. En ese epoke le kolis ses nomined isles Mumba, por le diosa Mumba Devi, le deitie hindu que have su temple principal en Babulnath, at le arenose plages de Chowpatty.
Quand le empire Maurya sed pased (su ultime representant, le monarko BrihadRatha vivid inter 187 et 185 a. C. ), ese popules pased a mains de le empire Shatavahana de le dinastie Silhara (post de le 185). Post pased a le empire Kshatrapa (inter le 220 a. C. et le 300 d. C.). A comences de le siecle VII, le zone sed conquerid per le Chalukyas, que, post un periode de varies siecles de budisme, recupered le hinduisme.
Desde le siecle VIII, judies procedent de Yemen et mazdeistes de Persie se asentad en le costa occidental indian, huind de le conquistes musulman de su terres de origine. Jusque le finalitie de le siecle XIII le region, isoled et de escase relevancie, sed domined per diferent dinasties en diferent moments. Le citie de Puri on le isle de Elephanta seva jusque ese moment le principal asentament humane de le zone.
En le siecle XIII ( et. c.) comenced en le nord de India Le guerres de conquiste islamik. Around le ano 1300 aparece en este region le monarkie independent de le monarke Bimbakyan, pero no have preuves definitive se su existencie. Bimbakyan es considered le foundator de le citie de Mumbai, parce que en le isle de Mahim el constructed le citie de Mahikavati, onde se eleved fortificacions et estableced su corte. Le complex de le temple Walkeshwar et le estatues en le grotes de Elephanta es de este epoke.
4.- Estatues de le grotes de Elephanta.
En 1343 le musulmanes (que ya haveva prended tot Guyarat, en le nord-centre de India) invaded le region et le convertid en provincie islamik de Guyarat. En 1348, le citie sed ocupad per le sah musulman Mubarak I, et incorpored como post de frontiere a le sultanato de Guyarat. Have alguns vestigies de ese dominacion de Mumbai, principalment le antik mezquita de le isle Mahim.
En 1533 (du-cent anos post),le portugueses – que ya posedeva varies ports et important centres de exchange en le costa occidental de India, como Panjim , Daman et Diu – conquerid le fortalece de Bassein, directement a le nord de Mumbai.
Le 23 de decembre de 1534, se firmed le Tratad de Bassein, por le que le sultan Bahadur, sha de Guyarat, doned a le monarke de Portugal le isles de Bassein, Mumbai, Karanja et Salsette. Le beautie et le excelencie de le baie de Mumbai impulsed a le colonisators portuguese a constructer un fort et establecer un asentament permanent. Par le portugueses, le nome de le bel baie de le isle de Mumbai ses rememoreva Bom Baía, en le document se descrived como Bombaim.
De este maniere comenceva en le isle de Mumbai le epoke de dominacion european, que durarie plus de 400 anos, jusque le 14 de august de 1947, die de le Independencie de India.
Haved un fort inmigracion portuguese, et varies grupes de misionaries religiose catolik roman se instaled en Mumbai. Eles constructed varies eglises. Have du areas en Mumbai nomined Igreja Portuguêsa (‘eglise portuguese’), pero actualment solament se conserve un eglise con facade de style portuguese, le eglise São Andrés, en le isle Bandra. Le portugueses constructed un fort en le isles de Sion, Mahim, Bandra et le mencioned en Bassein. Le ruines de eses fortificacions pove se viser actualment.
5.- Eglise de Säo Andrés, en Bandra.
En 1583, arrived a le costa occidental de India le primere comerciants english, et en 1612, le Companie Britanik de le Indies Oriental (East India Company) estableced le primere delegacion comercial en le citie portuarie de Surat.
En 1626, le english ocuped Mumbai, et flamed le dome de le goverment portuguese. Le 23 de junie de 1661, le soveranie de le port et le isle de Mumbai sed finalment doned per Portugal a le monarke de England como part de le pacte matrimonial inter le monarko Charles II de England et le infanta Catarina de Braganza.
En septembre de 1668, le corone britanik rented le isles a le Companie de le Indies Oriental por dec pounds de oro anual (evidentment le monarko no valueva este port). Esto marked le comence de le developement de Mumbai.
Le companie, que opereva desde Surat, chercheva otre port de aqua profonde par que le navires poverie atraker et decouvrid que le isles de Mumbai seva adequat par developer un area portuarie de grand relevancie. Le populacion cresced rapidement desde le 10.000 en 1661 a 60.000 en 1675. Le transferencie de le East India Company a Mumbai en 1687 eclipsed Surat como le centre comercial principal de India. Finalement le citie se convertid en le site de le Presidencie de Mumbai.
En 1686, le companie estableced aqui su principal centre de activities comercial, substituend Surat, et le citie serie su site administrative central inter 1708 et 1773. En 1777, Rustomji Kashaspathi sed responsable de le publicacion de le primere journal de Mumbai.
Desde 1817 en avant, le citie sed reformed con grand projects de ingenierie civile para unir le isles de le archipelago en un unik isle. Este project, conoced como Hornby Vellard, finalised en 1845. Actualment le area de le citie de Mumbai es de 438 km². En 1835 se estableced le obispado de Mumbai.
Le 18 de novembre de 1852 sed inaugured le primer tren de pasegers de India, que conecteva Mumbai con le proxime popule de Thane. En 1857 se founded le Universitie de Mumbai et en 1864 se inaugured le linie de tren jusque Ahmedabad, le second centre de production textile plus important de India.
Le finalisacion de le linie de tren a le champs de coton de le Decan coincided con le crisis estadeunidense de le coton post le finale de le Guerre de Secesion ( 1861– 1865), et elo caused un augmente en le production de coton, que transformed le citie en un centre comercial et industrial de importancie mundial et caused un creciment de le economie.
Le ouverture de le Canal de Suez le 16 de novembre de 1869 et le ampliacion de le port transformed Mumbai en le port plus grand de le Mar Arabik.
6.- En 1857 sed founded le Universitie de Mumbai.
Le primere governor britanik de le isle-citie de Mumbai sed Sir George Oxenden. Send suceded per Gerald Aungier, que convertid Mumbai en un citie populose, que atracte a vendors guyaratis, constructors parsis de navires, et fabricants musulman et hindu de le continent. Elo faced constructer le castle de Mumbai (le fort: actualment solament reste un petit part de un mur). Elo equalment formed cortes de justicie, et caused estabilitie.
Le primere parsi que arrived a Mumbai sed Dorabji Nanabhoy Patel, en 1640. Le parsis proveniva originariement de Iran, et migred a India en le siecle XI aproximadment. De ese maniere, eles salved su religion, le zoroastrisme, de le musulmanes que le invaded en su difusion de le islamisme. No obstant, le grave epidemie de 1689-1690 caused le mort de le majoritie de le europeans, et le chefe Siddi de Janjira faced varies intends de reprender le isles. Pero le fillo de Patel, un merchant apeled Rustomji Dorabji Patel (1667-1763), rejeted le ataks en nome de le britaniks con le aide de le kolis (le pechers originarie de le isles). Ancore se pove encontrar restes de le asentaments kolis en le isles Backbay, Mahim, Bandra, Khar, Bassien et Madh.
En le decades siguiente, le britaniks, et le comerciantes parsi et jaina, dejarie su influencie en le citie con numerose constructions de edificies. Como capital de le presidencie de Mumbai –et como citie plus prospere de le pais- le citie sed un base plus important de le movement de independencie contre le britaniks. En Mumbai sed genered le movement Quit India (abandonez India) de Mahatma Gandhi (1869- 1948) en 1942. Durant tri decades Gandhi haved un dome en le citie, actualment un musee, et desde ese dome ele organised le resistencie contre le autorities britanik.
De maniere significative, sed en Mumbai onde le Monarkie Unid abandoned formalment le dominie de le subcontinent: en februarie de 1948, le ultime contingent de trupes britanik marcheva sub le Gateway of India, le emblematik arc de le port de Mumbai, et abandoneva definitivement le nove nacion independent.
7.- Gandhi se oposed a le britaniks.
Post le independencie de le pais en 1947, Mumbai se convertid en le capital de le Estade de le misme nome et de developed como la principal centre cultural et economik de le nove pais. Desde le comence de le siecle XX, su populacion se multiplied por dec desde le 813.000 habitantes de 1901 jusque le 8,2 millions de 1981. Hacia 1906 le populacion surpased le million de habitantes, et faced de Mumbai le second citie de India (post de Kolkata). Este creciment masive de le populacion acentued le problemes de le infraestructures urban. En 1950 le citie se expandid jusque le isle Salsette, a le nord.
Post de 1955, quand le Estate de Mumbai sed dividid en du regions idiomatik (le Estades de Maharashtra et Guyarat, haved un intend par que le citie se convertirie en un citie-estad autonome. No obstant, le movement Samyukta Maharashtra se oposed, et insisted que Mumbai serie declared capital de Maharashtra. Le 1 de may de 1960, post de un proteste onde sed asesined 105 civiles per le feu policial, se formed le Estade de Maharashtra, con Mumbai como capital.
A final de le anos septdec haved un boom de le construction et un important movement de inmigrantes. Mumbai se convertid en le citie plus populed de India. Este fact caused disturbies inter le persones de lingua marathi. En 1966, Bal Thackery (nomined ‘le Sahib’) formed le partid ultradestriste Shiv Sena. Selon su propie declaracions, le Sahib seva admirator de Adolf Hitler, et deciva defender le derects de le ‘infantes de le terre’.
En le ano 1982, un longe strike en le industrie textile paralised le production et ported a le penurie a decenes de miles de laboratores de le sector. No obstant, le citie seguid recibind nove inmigrantes de le champ, et le desemploye et le delinquencie continueva en augmente. Pocs profiteva de le peor condicions de vita en le citie, inter els le partid local Shiv Senad.
Le actitude populiste de le Shiv Shena se extended intra le clases plus disfavored. En 1984, 90 persones morred en disturbies de tipologie politik. Le confrontacions continued le ano siguiente, 1985, quand le Shiv Shena derouted le Partid de le Congres en le elections municipal. En 1992 le tolerancie religiose et politik finalised definitivement, et comenced le violencie sectarie, que caused inmense perdidas de vitas et propieties.
Le 12 de march de 1992 varies bombs exploted en places important de Mumbai, et plus de 300 persones morred. Selon cifres oficial, en le incidents que sufrid le citie inter decembre de 1992 et le finale de januarie de 1993, 784 persones perded le vita et around 5000 resulted heridas.
En 1995, le Goverment de le Estade de Maharashtra (de le partie Shiv Sena) – selon su politik de recuperer le nomes historik de le places renomined per le invasors- renomined le citie con su nome local: Mumbai (durant quatre siecles haveva sed nomed oficialment Bombay).
Quand le normalitie en Mumbai sembleva recupered, le 12 de march de 1993, dec bombs exploted en le centre de le citie et 317 persones morred. Plus de dec anos post, le 25 de august de 2003, haved un nove atentat. Militantes islamiste faced exploter du bombs, 48 persones morred et quasi 150plus sed herid.
Le 11 de julie de 2006 haved varies atentats con bombs en le tren subterranee de Mumbai (atentats de le 11 de julie de 2006 en Mumbai). Sept bombs exploted en varies trens durant le sesta en un de le hours de plus usage de le sisteme de transport publik de le citie. Un octeme bomb send desactived en le estacion de Borivali.
En le atentats morred como minime 182 persones, et caused plus de 800 herides. Le tipologie de atentat con bombs en varies estacions, similar a le atentats de le 11 de march de 2004 en Madrid et a le atentats de le 7 de julie de 2005 en London , direct le suspects a militantes islamiste. Le autorities indian mencioned le grupe pakistani Lashkar-e-Toiba como maxime suspector de le organisacion de este atentats, pero ese grupe no acepted su responsabilitie.
8.- Maharashtra se converte en Estade.
Tradicionalment, le goverment de Mumbai have sed sempre ocuped per partid de extreme destra Shiv Sena (‘Armie de Shivá’). Normalment, le alcalde ocupe equalment le post de president de le Comité Permanent de le Corporacion Municipal de le Grand Mumbai, organisme responsable de le construction et me manteniment de le infraestructure urban.
Le Shiv Sena es, con much diferencie, le major partid en le area metropolitan de Mumbai. En le otra grand cities le partid que governe es le Partid Comuniste (Kolkata) or le Partid de le Congres (Delhi), le politik de Mumbai es domined por le factionalisme hindu de le Shiv Sena.
Este partid have sed leadered per un admirator declared de Adolf Hitler et entred en le panorama politik de le citie con propaganda promarathi et antiislamik. Inter 1985 et 1992, et novament desde 1995, have mantened le goverment de Mumbai. Inter su objetives principal es freiner le inmigracion procedent de le sud de India et de musulmanes et, equalment, expulser a le inmigrantes ilegal de le citie. Le Shiv Sena have sed acused equalment de fomenter le incidentes et atakes de crescent violencie contre le populacion musulman de Mumbai.
9.- Ayuntamiento de Mumbai.
Mumbai have un economie much diverse et es le centre neuralgik de le finances, le comerce et le mode en India. Le industrie cinematografik de le citie es le major de le munde en cifres anual de production.
Equalment, le production de machinerie et le industrie metalurgik et quimik es important. Equalment se produci fertilisant et products textile de coton, et products de petrole. Es relevant le industrie de le technologies de le informacion, le artesanie, le industrie editorial, le construction et reparacion de navires, et le industrie de le peche. En le isle de Trombay functione desde 1957 un central nuclear.
Mumbai produci en solitarie le 38% de le product interior brute de India, et por su port de 8 km² de extension, un de le major ports natural de le munde, pase le mitie de le comerce exterior de le pais. Mumbai es equalment le capital financial de India.
Le Borse de Mumbai (Mumbai Stock Exchange), que ancore use le nome antik de le citie, send founded en 1875 et es le borse plus antik de Asia et le major de India. Le Borse Nacional (National Stock Exchange) es le otre borse located en le citie. Sed founded en 1992 como escision de le Borse de Mumbai por iniciative de le grupes politik, et se diferencie de le reste borses de le pais por le division de activities en du tipologies, comercial et de management.
Por le condicion de Mumbai como motor economik de India, es logik que en este citie have abundant signes de prosperitie, desde le edificies de buros en Nariman Point, le Manhattan de Maharashtra, jusque le automobiles de luxurie que recorre le strades de le citie. Equalment, le prices inmobiliarie en este zones rich de Mumbai es inter le plus alte de le munde.
Front a le exito economik de le citie, le otre facie de le moneta es en le profonde povertie que se pove viser equalment on le strades de Mumbai. Cada die arrive a le citie centenares de inmigrantes procedent de le zones rural de le estade de Maharashtra, que intende huir de le penurie de sue villes.
Much de eles encontra laboret et logements adequat, le majoritie de le inmigrantes es loged en le strades or en le quarts de infradomes, le majors de Asia. Hasta un trieme de le populacion total de le citie habite en condicions de extreme povertie, et much de eles have como recourse le mendicitie. No obstant, le pover economik de Mumbai face que inclured le persones plus disfavored encontra oportunities de elever su condicions de vita.
Le enorme desequalities social en le citie, onde plus de quatre millions de su habitantes ocupe le quarts de infradomes marginal et le emploies peor payed, se reflecte en ocasions en le cinema et le television. Por exemple, le documental ‘Mumbai: Our City’ (‘Mumbai, nostre citie’), directed per Anand Patwardhan (India, 1985), conte le historie de le lute diarie por le supervivencie de le plus disfavored, que confronte le marginacion et le persecucion policial et le manque de acces a le infraestructures urban plus basik.
Le posibilities de developement future de Mumbai se centre de maniere especial en le sector de le servicies, et en le industrie informatik. Much enterprises local labore a le servicie de clients european en le sector de le obtencion et proces de datos. Equalment le industrie de le automobile, como suministrator potencial de le grand fabricants mundial et por rason de le crescent demande de le clase medie indian, ofere expectative de creciment important.
Equalment, Mumbai have oportunities par se developer como centre de recherche et developement, et de fortalecer su role como nucleus comercial et de negoces. Por le prices inmobiliarie realment bases, le zone nord de Mumbai (le Grand Mumbai) se have convertid en un area atractive para le nove enterprises. Le condicions geografik (Mumbai es un peninsula) face que le expansion de le area urban solament pove avancer hacia le nord.
Le posibilities de creciment de Mumbai, no obstant, confronte le probleme de infraestructures deficient par le transport por route, en contrast con le moderne instalacions de le port et aireals, et le probleme de un administracion local critiked per no haver managed ben le dinamik developement de le economie. Este problemes face ancore dificile a corte term que Mumbai se converte, como otre cities asiatik, en un grand centre economik global.
10.- Le Borse de Mumbai have un grand importancie.
Mumbai have, inter otres, le siguiente cities frate:
11- Los Angeles, citie frate de Mumbai.
Desde le comences de le colonisacion britanik, le antik Mumbai experimented un rapide creciment de populacion. De 10000 habitantes en le 1661 pased a un cifre des veces major en 1764, quasi 100.000. En 1845, le citie haveva medie million de habitantes. En le primere cense de populacion en le ano 1864 le cifre de populacion seva ya de 817.000. En le decades de 1860 et de 1890, le populacion descended por diverse epidemies. En 1911, le populacion de Mumbai surpased le million de habitantes.
Le incorporacion a le citie de Mumbai de otre zones vicine en 1950 et de zones encore plus lejane en 1957 augmented le surface administred por le citie et, como consequencie, le populacion total. Le cifres de populacion se multiplied por dec un vece plus inter 1911 et 1991, quand le citie, sin conter le quarts periferik, surpased le dec millions de habitantes.
Le populacion de le Mumbai real seva de around 13,750 millions en januarie de 2009. No obstant, le area metropolitan, de 16.434.386 habitantes selon le cense de 2001 (et 12.596.243 selon le anterior, de 1991) have, con plus or minus 20,25 millions (en januarie de 2009). Un populacion mejor que le de Chile (16.430.000) et similar a le de Australia (20.700.000).
Le densitie de populacion en Mumbai have values sin comparaison en le aglomeracions urban de otre parts de le munde, como Europe. En le citie vive 29.000 hab. /km², et en Madrid, por exemple, vive 5.000 hab. /km². En le case plus extreme, le zone de Bhuleshwar have un densitie de 400.000 hab. /km², un de le densities de populacion plus alte de le munde. Selon estimacions de le Nacions Unid , en le ano 2020 vivere en le nucleus urban de Mumbai 28,5 millions de persones. Un probleme no resolved derived de este much alte densitie de populacion es le existencie de quarts de infradomes que se segui extendend por tot le zones de le citie.
Desde le comence de le colonisacion britanik, un part considerable de le creciment de populacion de Mumbai have sed caused por le inmigracion. Le inmigrantes, atracted per le prestige et le force economik de le citie, proveni no solament de le regions vicine, equalment de tot India et inclured de paises vicine. Le resultat es un grupe de persones de diferent origines etnik et linguistik.
Le marathis autoctone et le guyaraties de le vicine estade de Guyarat, a le nord, que jusque 1960 sed part de le provincie de Mumbai, es le de grupes linguistik plus numerose en le citie. Have also relevant minorities de bengalies, marvaries, panyabies et tamiles. De origine extrangere es, especialment, le sindies de Pakistan, le afganes, chineses et nepalies.
12.- Un populacion excesivement dense.
En Mumbai se parle quasi 200 linguas et dialects de origine autoctone et extrangere. Le lingua plus parled en le citie es le marathi, utilised por le 43% de le populacion local. Le marathi es le principal lingua oficial de le estade de Maharashtra et le lingua tradicional autoctone.
Post le marathi es, con un 19% de populacion, le guyarati, lingua propie de le vicine estade de Guyarat, situad a le nord de Mumbai. Le siguiente lingua es le urdu, used per un 10% de le populacion, especialment per le musulmanes, que se have como lingua maternal. Le urdu es escrived en un maniere similar a le persian de le alphabet arabe, et seva le lingua oficial durant le dominacion mogol.
Quasi identik a le urdu como lingua parled, pero con un norme culte et alphabet diferent, le hindi, le lingua principal de tot le nord de India es en Mumbai le quatreme lingua plus utilised; un 8% de le populacion have le hindi como lingua maternal. Actualment, como le hindi et le urdu es quasi identik como linguas parled et le estatus de le hindi como lingua nacional de India et lingua principal de le filmes et le medies de comunicacion, es much habitual le usage de este lingua como vehicule de comunicación inter le diferent grupes.
Tot le linguas mencioned anteriorment es linguas indo-aries. Le linguas dravide (or dravidik) tamil et telugu, originarie de le sud de le pais, es parled per le 2,5% de le populacion. Le linguas dravide no es relacioned historikment con le indo-aries et seva le linguas parled originariement en tot le subcontinent ante de le conquiste arian.
Le english ocupe le decdueme posicion, con solament un 1% de le habitantes de le citie que se parle como lingua maternal, selon le datos oficial de habitudes linguistik. No obstant, le use de le english es much extended inter le clases alte de Mumbai, et es le second lingua de much de su habitantes. Tot le documents et publicacions oficial de le citie ses publie en english et en marathi.
Le du principal diaries de Mumbai es edited en lingua english. Le manque de correspondence inter le ample use de le english como lingua culte et administrative et su escase use en le vita cotidiane reflecte le estatus de este lingua como medie de comunicacion inter le diferent comunities linguistik de le citie, con preferencie supra le hindi, much identified con le nord de India et rejeted en grand mesure per le parlantes de linguas dravide de le sud.
13.- Le marathi es le lingua plus parled.
Le hindi esta fortement relacioned con le urdu (lingua oficial de le Republik Islamik de Pakistan). Le du linguas es mutualment inteligible, et linguistikment es varieties de le misme lingua. Le diferencies es reduced especialment a le sisteme de escriture, que par le hindi es le alphabet devanagari, et par le urdu es un forme de le alphabet arabe. Este du linguas equalment se diferencie en sue terminologie culte, que le hindi prende generalement de le sanscrit (le proces de ‘sanscritiser’).
De este maniere, comenced un proces de eliminacion de le terminologie de origine persian-arabe de le hindi, par se separer politikment de le urdu, et en urdu le cultismes es majorment de origine persian -arabe. En le lingua familiar que se parle diariement per le majoritie de le parlantes, le hindi et le urdu es plus similar que en le formes plus culte.
Lingua de le familie indoeuropean, branch indo-iranian, grupe indo- arie central. Se considere un version estandarised de le indostanik. Principalment, en le regions nordwest et centre-west de India. Important percentage de populacion en Fidji, Guyane et Trinidad et Tobago. Es un de le dudec-du linguas oficial de le Republik de India. Le dialects es linguas diferent, le linguas de le grupe hindi occidental (et alguns de otre grupes de le zone central) es considered como dialects de hindi (or plus correctement de le hindostani) selon le constitucion de India.
14.- Le majoritie de le filmes indian es dubled a le hindi.
De maniere analoge a le situacion linguistik, le coincidencie de comunities de origine diverse en Mumbai have origined le presencie de religions diverse. Le superrepresentacion de le religions minoritarie compared con otre grand cities de India es un de le realities plus llamative de le societie de Mumbai. Inter le diverse minorities, le plus important es le budistes, le cristianes, le jainites, le judies, le parsis et le sikhs. Judies, parsis et sikhs es ligerement minus de le 2% de le populacion, et le budistes et jainites es un cifre ligerement inferior a le 5% de le populacion total, et le cristians around 7%.
Apart de este minorities, le du major religions es, como en le rest de le pais, le hinduisme et le islam. Le relative importancie numerik de le minorities mencioned cause que le hindues, quasi un 80% de le populacion en tot India, represente en Mumbai solament le 67,2% de le habitantes de le citie. No obstant, le hindues es, con grand diferencie, le comunitie religiose dominant en Mumbai.
Le parsis et le jainites exerce en Mumbai un role much important en le economie, pero es minorities numerikment petit. Le musulmanes represente around le 25,9% de le populacion et domine alguns sectors de le economie, equalment es le comunitie majoritarie en varies parts de le citie.
15.- Le hinduisme, religion principal de Mumbai.
Le citie de Mumbai es considered como le porte de India, por ese rason le turistes encontra en su strades un digesto much varied de lo que se pove viser in le majoritie de le capitals de este enorme pais. Aquí se mencione le punts plus interesant que le turistes dove viser en su visite a este citie.
Porte de India. – Colaba es le zone plus a le sud, en el le monument plus emblematik es le Porte de India, que en certain sense es un important simbole de le citie.
Hotel Taj Mahal. – Influencies hindues et árabes se mixe con le architecture english en le hotel Taj Mahal, le simbole de le hostelerie local.
Zone de Colaba. -Apart de le Porte de India, en le zone de Colaba et le Hotel Taj Mahal, le zone have como point de interest le Wellington Circle, con musees much interesant.
Estacion Victoria. – Es realment esplendourose. Mostre le force que un die haved le citie de Mumbai, en contraste con le sucietie de alguns strades.
Marine Drive. – A le west es le zone de Marine Drive, around le Baie Back. Ante seva posible paser por le zone de Nariman Road, much interesant par compras et gastronomie.
Malabar Hill. – Le zone de Malabar have coses excelent par viser, et alguns otres que no se vise.
Otre atractives de Malabar Hill. – Ese es une de le zones de plus personalitie de Mumbai. Es recomandable avancer hacia le sud, en le environment de Walkeshwar Road.
Temple Mahalaxmi. – Si desde Malabar Hill se avance hacia le nord, cerca de le mar, se arrive a le temple Mahalaxmi, le plus antik de le citie.
Le tombe de Haji Ali. – Ligerement plus avant de le temple anterior have otre santuarie famose en Mumbai. Es le tombe de Haji Ali, un venerable musulman.
Le otre Mumbai. – Hacia le nord Mumbai se segui extendend, et mostre su du facies, ocasionalment confluent.
Le slums – Le slums es quarts miserable, plen de infradomes, que ocasionalment no es de chapa, solament de carton et papel.
Et le terre de les que no have nada. – Ancore have un Mumbai plus miserable: le Mumbai de les que no have nada. Un munde que semble irreal para le societies occidental.
16.- Zone de Marine Drive, en Mumbai.
Mumbai have numerose musees que merite ser visited. Inter els, se pove mencioner le siguientes:
*Musee de le Prince de Wales*. – En direccion nord, en un elegante zone vert, es le ‘Musee de le Prince de Wales’ (Prince of Wales Museum). Le inconfundible architecture de le epoke colonial britanik, coroned por un imponente cupule blank en style mogol, containe un extense colection de peintures et esculptures, que exigi varies horas de visite. Le primere piedra de le musee sed situed per le monarko George V, quand el ancore seva Prince de Wales, en le ano 1905.
Le edificie es considered un interpretacion (european) de le architecture guyarati de le siecles XV et XVI, et combine le style islamik con le edificacion english tipik en ladrille. Por ese rason, se parle de style anglo-sarracen. En le pavilion central, have un selection petit de le extense colection, et en el se pove viser peintures mogol, armes, laborets en jade et miniatures de arcilla et terracota de le periode maurya de le siecle III a. C. et de le periode de Kushan de le siecles I et II a. C.
*Musee de Mahatma Gandhi.* – proxime a le plage de Chowpatty es le Mani Bhavan Mahatma Gandhi Museum. Mani Bhavan sed inter 1917 et 1934 le place de laboret de Mahatma Gandhi (1869- 1948) en Mumbai. Le dome, situad en un strade sombred et signorial, es actualment un dome musee de Gandhi et have un ample bibliotek escientifik.
Le murs en le interior, con meubles de madere much ben conserved, es adorned con fotografíes de events historik et objets cotidian que sed propietie de Gandhi, inter els un letre amicale a Adolf Hitler se demandend preserver le pace mundialment. Post un cristal es le modeste lit et le sale de estar de Gandhi.
18.- Musee de Mahatma Gandhi.
Inter le monuments que se dove observer et estudier en Mumbai, se pove citer le siguientes:
Gateway of India. – En Colaba, en le extreme sud de le isle de Mumbai, es le majoritie de le hotels, restaurants et palaces de interest turistik de le citie, inter els le famose ‘Gateway of India’ (‘Porte de India ‘), constructed en 1924 siguiendo le plans de le architecto George Wittet (1878- 1926).
Este ‘Arc de Triunfe’ de India, de color honey, sed constructed par conmemorer le visite que le monarko George V (1865- 1936) et su espouse Maria Von Teck (1867-1953) faced a India en le ano 1911, et sed cread equalment como place de arrivet et bienvenide par le viageres que arriveva a le citie en navire. Le ironie de le historie causerie que este sed le place elegid per le britaniks par abandoner definitivement India. Le 28 de februarie de 1948, le ultime trupes britanik ancore en sole indian embarked en le navire Empress of Australia et abandoned finalment le pais.
-Quart de le Fort. – Proxime a le Gateway of India es le ‘Quart de le Fort’, cuore financial de le citie, onde se have estableced le sites de le banks et grand enterprises, et onde se pove admirer le edificies plus representative de le architecture colonial de le epoke de le Raj. Le quart prende su nome de le antik fortalese britanik que ocuped un part de le area actual. En su extreme nord es le Terminal Ferroviarie De Chhatrapati Shivaji, antik ‘Terminal ferroviarie de Victoria’, construction caprichose en piedra gres con un minuciose ornamentacion, que se have convertid en un de le estacions ferroviaries plus used en le munde et un obra architectural de grand influencie.
–Estacions ferroviarie. – Le edificie de ese estacion, constructed inter 1878 et 1888, es un exemple notable de le combinacion de le style neogotik victorian con le architecture indian tradicional. Desde le ano 2004, es part de le Heritage de le Humanitie de le Unesco. Otre estacion notable, le ‘Estacion de Churchgate’, centre neuralgik de le ret urban actual, es a le west de le terminal de Chhatrapati Shivaji, a around quatre kilometres de distancie.
– Hotel Taj Mahal. – Le Hutatma Chowk, en plen Quart de le Fort, es un place onde conflui cinq strades. En su centre have un sourciere monumental, le ‘Sourciere de Flora’ (Flora Fountain), nome doned a tot le place en le past. Este sourciere, con su estatue de le diosa romane Flora, sed constructed en 1869, en honor de le governor britanik Sir Bartle Frere (1815-1884). Le nome actual de le place, Hutatma Chowk, signifie ‘Place de le Martirs’ et es refered a le guerrilleres nacionaliste mort durant le resistancie contre le goverment britanik in le estade de Maharashtra.
–Architecture britanik. – Le construction britanik plus antik en Mumbai es le petit et simple ‘Catedral de Saint Tomas’ (St. Thomas’ Cathedral). Este catedral, consacred en 1718, combine le styles clasik et gotik. A escase distancie es le place de Horniman Circle, antikment conoced como Elphinstone Circle, et que prende su nome actual de un editor de journal active en le muvement nacionaliste indian durant le epoke britanik.
Este place sed constructed en 1860 a instancie de le comisarie municipal Charles Forjett. Equalment es recomandable le edificie de le Universitie, constructed en un style neogotik selon le modele de Oxford.
19. – Le famose ‘Gateway of India’.
En le parte alte de le Coline Malabar (Malabar Hill), protected de le mirades indiscret per alte murs et le foliage de le vegetacion, es le sept ‘Torres de le silencie’ (Dokhmas) parsi. Le practik funerarie de le fideles de este religion consisti en colocar le corpes de su morts supra platforms de forme cilindrik a grand altitud, par que le vultures separe le bonases de le carne.
Este rite funerarie milenarie, que semble anterior a le propie fede parsi, de 2500 amos de antikuitie, ser recomandad per le profete Zaratustra como un maniere de eviter le contaminacion de le quatre elements sacred: le aire, le aqua, le terre et, le plus sacred, le feu.
20.- Viste de le ‘Torres de le silencie’.
A un hora en navire desde Colaba es le calme et exuberant isle de Elephanta, un de le places plus atractive de le region de Mumbai. Le isle es populed solament per un petit comunitie de pechers, et originariement sed nomined Gharapuri (le citie de le sacerdotes de Ghara). Le nome actual sed doned en le siecle XVI per le portugueses, referid a le elefants de piedra que adorneva le port de entrie a le isle, que sed retired et actualment es exponed en le musee Victoria et Albert, de Bymulla.
Le grotes de Elephanta es origined le ano 600 aprox. Els es situed en le isle Gharapuri, a un hora de lanche desde le ark Gateway of India (supra le port a le est de Mumbai). Cada ano le grotes atracte plus turistes que le propie citie de Mumbai. Le complex es un colection de templetes, portiks, grand salons, paties et celdes interne, ordened con le simetrie de le architecture indian, et plen de esculptures (talled en le misme piedra) de deis et diosas hinduiste.
En le entrie se vise le principal atraction turistik, un de le plus important exemples de le art esculptorik hindu. Es le famose Trimurti: le Signore Brahmā (le creatore), le Signore Vishnú (le preservator) et le Signore Śiva (le destructor de le universe). Par otres, este esculpture Trimurti represente tri facies de le Signore Shivá. Le grotes de Elephanta es part, desde 1987, de le liste de le Unesco de le Heritage de le Humanitie. No obstant, much de le esculptures internal sed damaged per le iconoclastes religiose portuguese, que faced de le deis hindu blank de sue arcabuces.
21.- Aspect de le Isle de Elephanta.
Como es logik en un citie que desire ser internacional et cosmopolitan, en Mumbai have numerose comerces publik de comides et beverages, especialment en Colaba, pero equalment en le rest de parts de le citie, onde se ofere desde suculent comides en hotels de luxurie jusque roti kebabs enormement piquant en le postes de le strade. En le restaurants de Mumbai se ofere un grand varietie de plates especial de le gastronomie propie de tot le parts de India.
Have restaurants hindu purement vegetarian, onde se servi plates guyarati et de le sud de India, et cafes musulman onde se ofere plates con carne. En Mumbai es numerose equalment le restaurants chinese, much popular, et le iranian, onde es recomandable le mouton en sauce de mente.
En le cafeteries de le citie, onde se servi biere de barril et cocine de style occidental, se mixe le clase medie et alte local con le turiste extrangeres. Otre opcions para le no vegetarianes es le restaurants parsi, onde se servi un cocide de lentilles nomined ‘Dhansak’. Equalment, en le domes de comides (lunch homes) de style de Goa et de Mangalore se pove deguster le pork vindaloo or le much piquant curry de pescado.
22.- Aspect de le cocide ‘Dhansak’.
Mumbai ofere excelent posibilities para le compras, de souvenirs or de provisions et utiles par viager a otre zones de le pais. Dove destacarse le oferte de artesanie procedent de tot le regions indian, et equalment de products textil et vetiments. Except le comerces de le centres comercial de le hotels de luxurie, le prices en Mumbai no es plus alte que en otre cities de India.
Le bazars de le centre urban se preste plus a le observacion que a le compras, pero en le market de antikuities se pove encontrar, con sorte, objets interesant a bon price. Mumbai have equalment diverse centres comercial moderne et elegante, inter els le major de tot India, ‘Crossroads’, situed en 28 Pandit MM Road, proxime a le mezquita de Haj Ali.
En le zone de Colaba, concretement en Nathalal Parekh Marg, seva le market de ‘Sahakari Brandar’, onde se vende artesanie artistik et utiles domestik, et equalment products de alimentacion en le supermarket vicine.
Le libreries et postes de livres have much obras en english, como clasiks, noveles et literature de viages. En le proximities de le cinema Moti en SV Patel Road have alguns de le mejor comerces de musik de Mumbai. En els se pove encontrar instruments tradicional indian, como sitars, sarodes, tabules et flutes, et equalment records de musik clasik, religiose et popular indian et equalment pop, rock et jazz occidental.
23.- Zone de compras de le citie.
Mumbai es le capital de le cinema de India. A le industrie cinematografik de Mumbai se ela nomine normalment Bollywood, en un game de paroles a partir de le nomes de Bombay et Hollywood. Le cinema fascine enormement le societie indian, et cada ville de le pais have como minime un sale de cinema. Con un numero se espectators potencial de cents de millions de espectatores, le industrie cinematografik de India, centred en Mumbai, es le major de le munde.
Cada die se finalise quatre or cinq films en le numerose estudies de Mumbai, onde se have cread un autentik industrie de filmes et products derived de tot le soportes. Como referencie, se pove decir que le ano 2002 se producted quasi 1200 filmes en India. Grand part de le production corresponde a le cinema regional, en le diverse linguas oficial de India. De le cinema regional se dove destacar le cinema en tamil producted en Madras. No obstant, le cinema regional have escase relevancie en le pais globalment, et le grand éxitos corresponde generalment a le cinema en hindi, que es un cinqeme part de le production total.
Mumbai es le place de origine de le superproductions en hindi, le ‘all -India films’. Le grand exitos de le cinema en hindi segui en sue developement normes estricte par eliminer le barrieres linguistik et religiose. Le actions de le personajes et su destin corresponde a regles predecible de le mitologie indian.
De maniere contrarie a le cinema de Hollywood, en le que le filmes se pove clasifier en diferent genres, le filmes en hindi producted en Mumbai segui habitualment le nomines formate masala, referid a le mixture de espices tipik de le cocine indian. Este formate masala combine diferent genres, como le romantik, le de guerre, le dramatik, le comik et le musical, en un sole historie con un duracion aproximad de tri horas.
Le crescent costes de production, le tendencie a chercher escenaries en le extrangere et un major libertie creative have aproximed le style de le cinema producted en Mumbai a le de le industrie de Hollywood. No obstant, le descense de le espectatores de le sales de cinema en quasi un 30% et le creciment de le piraterie have caused que much productions recent have haved perdidas de quasi un million de rupies. Esto, unid a le descouvriment de escandales financial, have caused un crisis en le industrie de le cinema de Mumbai, que confronte actualment le necesitie urgent de adopter reformes profonde.
24.- Bollywood , un mine cinematografik.
Mumbai es un important nucleus de comunicacions que have autoroutes, terminals de autobuses interurban, le port plus important de India et conections aireal et ferroviarie con le rest de le pais et de le munde. En 1920 le primere aeroport de India britanik comenced a functioner. Le actual Aeroport Internacional Chhatrapati Shivaji, inaugured en 1971, es le aeroport de major transit de le pais. Le condicions de le zone de arrivals et le tortuose formalities de entrie es le critik principal de le persones que arrive a le aeroport. Le voles nacional utilise le ‘Aeroport Nacional de Santa Cruz’, plus petit.
En Mumbai convergen du linies principal de le net de; Hacia le nord et le West se extende le Western Railway (‘Rail occidental’)et hacia le regions de le este, centre et Sud se extende le Central Railway ( “rail central ”) . Le trens de este ultime linie parti in su majoritie de le terminal ferroviaria de Victoria, termined en 1888,et in le actualidad renombrada como Terminal Chhatrapati Shivaji . Otre trens que uni Mumbai con le Sud utilise le estation de Dadar, mientras que le que elo ses dirige a le nordwest tene sue terminal en Le Central Estation De Mumbai.
25.- Aspect parcial de le Chhatrapati Shivaji .
Le medies de transport urban de Mumbai have sed surpased per le creciment de le trafik en le ultime anos. Le 15 de julie de 1926, se inaugured le servicie de autobuses con motor. Inter 1962 et 1971, haved equalment trolebuses on le strades de le citie. Le complexe ret de autobuses de Mumbai, lente pero economik, done servicie a tot le zones de le citie.
Le tren ligere, inaugured le 5 de januarie de 1928, es un medie de transport plus rapide. Le trens marche habitualment plen de pasegers, inclured fuera de le horas punte. Le servicies se sucede con un frequencie de escase minutes et pare en varies decenes de estacions petit. Le servicie de le tren ligere es esencial par le functionament de le citie, parce que en el millions de pasegers se deplace diariement inter sue domes et sue places de laboret.
Equalment, en le periferie de le citie, pero no en le centre, se pove prender le tradicional rickshaws. Apart de le transport publik, le atractions turistik de le citie se pove visiter facilement en routes turistik organised. De el port de Mumbai parte equalment servicies regular de navires que uni le citie con le orille oposed et con le isles interponed inter le du orilles. Intre le turistes, es especialment popular le viage a le isle de Elephanta.
26.- Aspect de le ‘tren ligere ‘ de Mumbai.
Le medies de comunicacion de Mumbai have un clair et evident influencie de le past britanik, portuguese et de otre influencies european.
-Prese . -Le prese de Mumbai exerce, con le television, un influencie important en le vita diarie de le habitantes et, en consequencie, de le opinion publik. Le lecture de diaries et magazines es plus habitual intra le homos, que en India, generalment, have un nivel de educacion et de incomes plus eleved que le donas. Un trieme part de le populacion de Mumbai es analfabete, pero le journals publied en Mumbai have un comunitie de lectores estable et crescent.
Le publicacions principal en lingua english es ‘The Times of India’, ‘Midday’, ‘Afternoon’, ‘Asian Age’, ‘The Economic Times’, ‘Mumbai Mirror’, ‘ADN- Daily News And Analysis’, ‘Hindustan Times’ et le ‘Indian Express’. En marathi es important ‘Loksatta’, ‘Maharashtra Times’, ‘Nava Kaal’ et ‘Saamana’, et en hindi ‘Dainik Bhaskar’ et ‘Dainik Jagran’. En le kiosks de le citie se vende equalment journals en otre linguas, particularment en guyarati, malayalam, bengali, urdu, telugu et tamil.
– Radio. – Mumbai es le place de origine de le radio indian. En junie de 1923, un grupe de entusiastes founded un club de amiks de le radio, que comenced a emitir diariement. Le 23 de junie de 1927, sed founded en le citie le Indian Broadcasting Company (‘Companie de Radiodifusion de India’), le primere chaine comercial de radio de le pais.
Actualment, have en Mumbai decenes de canals de radio publik et privat. Le chaine de plus éxito es ‘Radio Mirchi’, con around 1,2 millions de auditors diarie, seguid per ‘Vividh Bharati’ con un audience de around 700. 000. Le market de le radio en Mumbai et en tot India have sed disturbed en le ultime anos por le incorporacion de operators privat en 1993. Sue operacions sed prohibited en 1998 et novement autorised en 1999, et genered un enorme competencie en le sector.
– Television. – Le emisions de television comenced en India le 15 de septembre de 1959, pero se limited rapidement a le capital, Nove Delhi. Hasta le ano 1972 le emisions no sed extended a otre cities de le pais, inter els Mumbai. En ese epoke, le transmisions de television correspondeva exclusivement a le chaine publik All India Radio, actualment nomined Doordarshan. Le celebracion de le Games Asiatik en le ano 1982 caused le introduction en ese ano de le television en color et de le television por satelite.
Actualment, quasi le 80% de le domes have television, et de els around le 30%, le clases alte et le crescent clase medie, have acces a le emisions por satelite et cable.
27.- Un exemplar de le ‘Mumbai Mirror’.
Mumbai have numerose institucions de educacion de alte nivel, inter els du universities, le Universitie de Mumbai (University Of Mumbai)et le Universitie Feminine SNDT (SNDT Women’s University), et equalment varies institutes de recherche. A le Universitie de Mumbai, founded en 1857, pertenece quasi tot le faculties et centres de enseignement et recherche plus avanced de India. Como le Institute Universitarie de Technologie Quimik de Mumbai (Mumbai University Institute Of Chemical Technology), founded en 1934, et le Institute Tata de Recherche Fundamental (Tata Institute Of Fundamental Research, TIFR), founded en 1945. Equalment en Mumbai es le site de le prestigiose Institute Indian de Technologie Bombay ( Indian Institute Of Technology Bombay ,IITB).
Otre institucions de educacion et recherche important de Mumbai es le Institute Technik Veer Jijamata (Veer Jijamata Technical Institute, VJTI), le Institute Watumul de Ingenierie Electronik et de Technologie Informatik ( Watumul Institute Of Electronic Engineering And Computer Technology), le Centre Bhabha de Recherches Atomik (Bhabha Atomic Research Centre), le Institute Jamnalal Bajaj de Estudes de Management ( Jamnalal Bajaj Institute Of Management Studies, JBIMS), le Centre Nacional de Technologie de le Software (National Centre For Software Technology, NCST), le Hospital et Centre de Recherches Memorial de Tata (Tata Memorial Hospital and Research Centre),le Institute Panindian de Medicine Fisik et Rehabilitacion (All India Institute Of Physical Medicine and Rehabilitation), le Academie Marine BP (BP Marine Academy )et much otre institucions de educacion et recherche.
Le educacion primarie et secondarie depende de plus de mil escoles publik et alguns privat. Le sisteme educative revele un fort influencie occidental. Le uniform es obligatorie en le escoles, et tot le matieres, a excepcion de le hindi, es en lingua english. Le escoles publik es gratuit, pero masified et con profesores de formacion much veces escase. Le escoles privat es de payment et servi fundamentalment a le populacion rich, pero un sisteme de stipendiums permiti equalment a alumnes de origine humble asister a els.
Le alumnes indian comence le ecole primarie a le six anos de age. Post le educacion primaria segui se secondarie, dividid en du etapes, le primere inter le dec-un et le dec-cinq anos, et le second inter le dec-six et le dec-sept. Post superer con exito le educacion secondarie, le estudents pove opter a marcher a le universitie. Par le clases plus rich es posible le acces a le diferent fases de le sisteme educative jusque arriver a le universitie, inter le capes plus disfavored de le populacion de Mumbai es habitual que le infantes abandone le sisteme educative a ages petit por le necesitie de laborer par contribuir a le incomes familiar et le dificultie de confronter le depenses de material, livres et uniforms que exigi le asistencie a le escole.
28. – Estudiantes sortend de le Universitie de Mumbai.
Mumbai es le place de natalitie de much personalities important de India, inter els le fisik Homi Jehangir Bhabha, le mort Primere Ministre indian Rajiv Gandhi, le esculptor Kapoor, le gagnator de le Premie Nobel de Literature Rudyard Kipling ,le director de orchestra Zubin Mehta, le noveliste et poete Dom Moraes, le gamero de tenis Karan Rastogi, et le escritors Salman Rushdie, Manil Suri et Terence Hanbury White.
29.- Rudyard Kipling nataled en Mumbai.
